Ассоциация Сверхлегкой Авиации Казахстана

Airbus 1
 

Новости

13.03.2010Будет ли вертолет Robinson R66 самым востребованным в мире?
Прогнозы и мнения специалистов
29.01.2010Первый полет истребителя пятого поколения прошел успешн
Полет продолжался примерно 45 минут.
28.01.2010Воздушная тревога
Возвращаясь с отдыха, туристы устроили в самолете дебош
23.12.2009Прошло общее собрание ОЮЛ "АСАК"
Приглашаем просмотреть фотографии с собрания.
11.12.2009Готов первый ракетоплан для космических туристов
Ракетоплан для космических туристов под названием SpaceShipTwo презентован компанией Virgin Galactic. Первые тестовые полеты он начнет уже в 2010 году. Но полноценные экскурсии на высоте до 110 километров начнутся не раньше 2011 года. Новый корабль, длина которого превышает 18 метров, построен из легких композитных материалов. На борту могут находиться 2 пилота и до 6 пассажиров.
02.12.2009Открыта подписка на журнал "АОН" на 2010 год
25.11.2009“Беркут” - снова птица...
На днях из двух европейских столиц - Парижа и Брюсселя - с хорошими новостями вернулся председатель Комитета гражданской авиации (КГА) Мин-транскома РК Радилбек АДИМОЛДА (на снимке). По его словам, скоро авиакомпания нашего правительства “Беркут” получит добро на полеты в Старый Свет. К тому же ожидается поэтапное исключение остальных авиаперевозчиков Казахстана из “черного списка” Евросоюза. Кроме того, сейчас в парламенте находится законопроект “Об использовании воздушного пространства и деятельности авиации”, который, став законом, приведет к кардинальному улучшению ситуации с безопасностью авиаперелетов. Обо всем этом и многом другом наш корреспондент беседовал вчера с главой КГА.
16.11.2009К взлету готов!
К взлету автомобиля над шоссе мы готовы давно — с тех пор как в 1965 году разбушевавшийся Фантомас поднял в воздух свой Citroёn DS на нарисованных мультипликаторами крыльях...
12.11.2009В Алматы экзамен сдавал экипаж самого большого в мире вертолёта.
Пилоту, штурману и механику предстояло доказать свою компетентность и поднять машину в условиях густого тумана.
03.11.2009В Казахстане оштрафован гражданин Узбекистана за незаконный полет на дельтаплане
"Органами Юго-Восточной региональной транспортной прокуратуры по обращению председателя общественного объединения "Союза ветеранов Афганистана по ЮКО" и письма из УВД Шымкента по факту незаконного вылета гражданина Узбекистана А.Тен на воздушном судне типа "дельталет" из аэродрома "Сайрам" проведена проверка по соблюдению порядка в использовании воздушного пространства в деятельности Шымкентского филиала РГП "КАЗАЭРОНАВИГАЦИЯ", - говорится в сообщении.
 Все новости


Об ассоциации

«Для развития в Республике Казахстан сверхлегкой авиации 08.02.2002 г. создано Объединение юридических лиц в форме ассоциации «Ассоциация Сверхлегкой авиации Казахстана» (АСАК).  Наша основная цель: создание сбалансированной системы государственного регулирования деятельности СЛА с участием общественности. Сверхлегкая авиация – достояние общественности. Обеспечение безопасности полетов в этой системе должно стать основой взаимоотношений Членов АСАК».

     Жизнь  доказала  плодотворность  этой  цели. На  основе  сотрудничества  Комитета  ГА  с  ОЮЛ  «АСАК»,  в  области  создания  нормативной  правовой  базы  СЛА,  аттестации  авиаперсонала,  сертификации  ВС  СЛА  и  эксплуатантов  СЛА,  удалось  прекратить  летные  происшествия и привести  деятельность,  объединяемых  АСАК  организаций  СЛА,  в соответствие с воздушным законодательством  РК.

     В  настоящее  время  АСАК  объединяет 32  организации  СЛА,  располагающих  парком  сертифицированных  ВС  СЛА  174 ед., в  составе  которых  работают  98  авиаспециалистов  имеющих  свидетельства государственного образца: пилот-любитель,  или  пилот  коммерческой  авиации.

     К настоящему времени СЛА РК приобрела черты новой  авиационной  отрасли,  имеющей  предпосылки  для  развития  5-ти взаимосвязанных направлений: экспериментальной СЛА, СЛА общего назначения,  коммерческой  СЛА,  системы  дополнительного  профессионального  образования,  системы  авиаспорта.

Каждое  из  этих  направлений  это  целый  мир,  который  ждет своих  героев:  пилотов  любителей  и  пилотов  коммерческой  авиации, самодеятельных авторов технического творчества и профессиональных  конструкторов, авиаспортсменов и авиатуристов, инструкторов и преподавателей,  организаторов  и  бизнесменов, меценатов и государственных  деятелей.

Это  стало  возможным  благодаря  нашим  учредителям  и  членам,  каждый  из  которых, в  свое  время,  усилил  АСАК  интеллектуально,  технически,  материально.

Для  СЛА  Казахстана,  как  будущей  отрасли,  все  только  начинается, и  утвердить  в  РК  авиационную  отрасль,  хотя  и  малой  авиации,  можно  только  «всем  миром» Приходите  к  нам. Приобщитесь  к  нашим  целям.  Усильте  наши  ряды  для  решения  стоящих  перед  СЛА  задач. 


2. Цели.

1. Дальнейшее повышение безопасности  полетов,  на  основе  повышения профессионального уровня авиаперсонала СЛА и качества сертификации ВС СЛА

2.  Содействие  развитию  в  РК  технического  творчества  и  увеличению  парка  ВС  СЛА  отечественного  и  зарубежного  производства.

3.  Создание  условий  для  получения  новых  профессий  в  СЛА  и  обеспечение  профессиональными  кадрами  растущих  потребностей  СЛА.

4.      Поднятие  спортивного  престижа  авиационных  видов  спорта  в  стране,  Азии  и  Мире.

5.      Популяризация  СЛА  РК,  развитие  здорового  образа  жизни,  содействие  занятости  населения  и  увеличению  рабочих  мест  методами  СЛА.


Задачи.

1. Формирование  системы  дополнительного  профессиоального  образования  СЛА,  создание  курсов  краткосрочной  подготовки  пилотов  ВС  СЛА.

2. Дальнейшее  развитие и совершенствование нормативной правовой базы  СЛА.


. Создание  Центра  по  сертификации ВС  СЛА  и  испытательной  лаборатории.

4. Создание Центра по техническому  обслуживанию  и ремонту  ВС  СЛА.

5.Развитие  материально  технической  базы  авиаспорта.

6.Разработка  структуры  неконтролируемого  воздушного  пространства.

7.Создание  режима  наибольшего  благоприятствования  для  СЛА  в  вопросах  импорта  авиационной  продукции,  приоритетности  авиационных  видов  спорта, разработки  бюджетных  программ  по  решению  задач  настоящей  программы.

8. Дальнейшее  формирование системы  СЛА,  на  основе  сотрудничества,  объединившихся  в  составе  АСАК  организаций, с  ведомствами:  ГА,  образования, спорта и  др.

     Цели  и  задачи  поставлены  не  на  пустом  месте.  И  о  том,  что  уже  достигнуто  мы  постараемся  рассказать  на  нашем  Сайте,  по  мере   его  реконструкции.



+7 (727) 3-92-96-88
3-94-05-99
3-94-05-81

050046, г. Алматы, Казахстан
ул. Розыбакиева, д. 105 А офис № 20

zhussupov.kk@mail.ru ; asak@mail.kz